Sjöfartsverket har fått i uppdrag av regeringen att genomföra en inventering av vrak inom Sveriges territorialvattenområde som kan utgöra en miljörisk. I det arbetet är det värdefullt för Sjöfartsverket att få in information från alla som kan tänkas känna till vrak eller annat föremål med miljöfarligt innehåll.
[Pressrelease från Sjöfartsverket]
Syftet med projektet är att öka kunskapen om vilket reellt miljöhot läckande vrak och liknande lämningar utgör. Utredningen kommer att redovisa omfattning, miljöeffekter, kostnadsbild och en riskvärdering av hotet.
Uppdraget har sitt ursprung i Statskontorets utredning från 2008 där förslag lämnats på vem som har rätt eller skyldighet att omhänderta, sanera och flytta skeppsvrak och ägarlösa båtar. Statskontoret föreslog i sin rapport att åtgärder bör genomföras i tre olika steg för att identifiera och hantera de vrak som finns längs Sveriges kuster och som utgör en risk för miljön.
I första steget görs en inventering av vilka vrak som kan utgöra risker, samt en analys av de vrak som i studien identifieras som de största hoten. Det andra steget är att genomföra fysiska undersökningar av de mest angelägna objekten och det tredje och avslutande steget innebär att utarbeta och genomföra ett program för sanering.
Det finns en stor mängd vrak i olika skick runt Sveriges kuster. Hur många av dessa som innehåller olja eller andra miljöfarliga ämnen går inte att fastställa i dagsläget. Känner du till något vrak eller annat miljöfarligt innehåll är vi tacksamma om du kan bidra med den informationen till vår kunskapsdatabas.
Definition av potentiellt miljöfarligt vrak:
1. Ett registrerat bruttotonage på minst 100 bruttoton.
2. Fartyget skall ha förlist efter 1900.
3. Fartyget skall vara drivet av olja, diesel eller liknande och därmed haft detta som bunker vid förlisningstillfället.
4. Fartyg som haft miljöfarlig last* vid förlisningstillfället ska vara med även om de inte uppfyller kriterierna 1-3.
* petroleumprodukter, t ex olja och diesel, krigsmaterial, t ex ammunition och stridsgas, andra typer av miljö- eller hälsoskadliga ämnen eller kemikalier.
Vi önskar få in så många som möjligt av nedanstående uppgifter. Om det finns fler uppgifter tar vi tacksamt emot dem också:
Positionen i Wgs-84:
Latitud:
Longitud:
Last vid förlisning:
Djup över objekt (Minsta djup):
Höjd över botten:
Ev. Namn:
Längd:
Bredd:
Bunkertyp:
Vrakobservationer:
Läckagerapport:
Nedbrytningsstatus:
Senast den 1 september 2010 behöver vi få in uppgifterna för att hinna sammanställa dem i rapporten. Skicka uppgifterna till mikael.jesater@sjofartsverket.se eller Mikael Jesäter, Sjöfartsverket, 601 78 Norrköping.
Tack på förhand!
För ytterligare information kontakta:
Bengt-Åke Larsson, Sjöfartsverket, tel: 011-19 10 22, mobil: 0734-32 10 22,
e-post: bengt-ake.larsson@sjofartsverket.se
Mikael Jesäter, Sjöfartsverket, tel: 011-19 15 41, mobil: 0708-19 11 26,
e-post: mikael.jesater@sjofartsverket.se
